Автомобиль Нива 21214 давно заслужил уважение благодаря своей проходимости и надежности. Однако для поддержания оптимальных характеристик и безопасной эксплуатации важно регулярно проверять и регулировать такие параметры, как развал и схождение. Не всегда есть возможность обратиться в автосервис, и многие автолюбители решают делать это своими руками. В этой статье мы подробно расскажем, как выполнить развал схождение Нива 21214 своими руками, чтобы результат был профессиональным и долговечным.
Почему важно правильно делать развал и схождение
Перед тем как перейти к инструкции, уместно понять, почему эти настройки так важны для автомобиля.
Развал и схождение помогают обеспечить равномерный износ шин, улучшить управляемость и сцепление с дорогой, снизить измечение конструктивных элементов подвески. Неправильно отрегулированные параметры могут привести к быстрому износу шин, ухудшению управляемости и даже повышенному расходу топлива. Особенно это актуально для внедорожной Нивы 21214, которая часто эксплуатируется в условиях бездорожья, где точные параметры играют важную роль.
В среднем, развал схождение потребуется проверять и регулировать каждые 10-15 тысяч километров или после ремонта подвески.
Основные инструменты и подготовка
Чтобы сделать развал схождение Нива 21214 своими руками, необходимо подготовить некоторые инструменты и соблюдать ряд правил.
Инструменты:
- Гаечные ключи и трещотка
- Микрометр или рулетка для измерений
- уровень или специальные маячки (например, лазерный уровень или пластиковые клинья)
- Домкрат и стойки для подъема автомобиля
- Штангенциркуль или рулетка для замера углов
- Маркер или мел для отметок
- Помощник для контроля
Подготовка:
- Паркуйте автомобиль на ровной площадке, желательно на асфальте или ровной бетонной поверхности.
- Зафиксируйте автомобиль, установив противооткатные упоры.
- Проверьте давление в шинах и при необходимости подкачайте до стандартных значений.
- Поднимите автомобиль домкратом и зафиксируйте его на опорах.
После подготовки можно приступать к регулировке.
Проверка исходных параметров
Перед началом регулировки обязательно измерьте текущие параметры. Это поможет понять, насколько изначально отклонены параметры.
- Используйте рулетку или измерительный инструмент, чтобы снять показания расстояний между передней и задней частью колеса.
- Проверьте углы наклона и поворота колес с помощью специальных угломеров или уровней.
Запомните или зафиксируйте показатели — это необходимо для дальнейшего сравнения и корректировки.
Регулировка развала на Ниве 21214
Развал — это угол, под которым колеса наклонены относительно вертикальной оси при взгляде сбоку автомобиля.
Как выполнить:
- Отметьте или зафиксируйте текущий положение рулевых тяг.
- Осмотрите стойки и наконечники рулевых тяг — они не должны быть изношены или повреждены.
- Ослабьте гайки на рулевых тягах, которые соединяются с поворотными кулаками.
- Поверните рулевую рейку с помощью осязания, добиваясь нужного угла развала. Обратите внимание, что стандартное значение для Нивы 21214 — примерно +2° (положительный развал).
- После установки зафиксируйте гайки очень плотно.
- Проверьте угол с помощью уровней или маячков — он должен соответствовать норме.
Примечание. Иногда для точной регулировки используют специальные сход-меры или замеры с помощью угломеров, что повышает точность.
Регулировка схождения на Ниве 21214
Схождение — это угол, под которым колеса наклонены по горизонтальной оси.
Как выполнить:
- Для измерения схождения нужно установить вертикальные маячки или использовать лазерный уровень, ориентированный по центру колеса.
- Зафиксируйте положение колес и отметьте начальную точку (например, с помощью маркера).
- После этого, с помощью регулировочных гаек на передней части подвески (обычно — на рулевых тяг или наконечниках), откорректируйте угол колес так, чтобы они шли параллельно или имели определённое схождение (обычно нулевое или – в зависимости от рекомендаций производителя).
- Проверьте результат прямо на месте, сравните с исходными показаниями.
Обратите внимание, что на Ниве схема регулируется, как правило, одинаково, но бывают вариации. Поэтому рекомендуется ориентироваться на заводские нормативы по схождению — обычно около 0° — 0,5°.
Итоговая проверка и тест-драйв
После всех регулировок рекомендуется опустить автомобиль на землю, проверить давление в шинах и повторно выполнить визуальный контроль колёс.
Затем выполните тест-драйв по улице: почувствуйте управляемость, особое внимание — компенсирует ли машина заносы или тянет в одну сторону.
Если всё устраивает, закрепите крепления, протяните гайки, и — ваша Нива 21214 — готова к безопасной эксплуатации.
Полезные советы и предостережения
- Не затягивайте гайки чрезмерно — есть риск деформации деталей.
- Регулярно проверяйте развал схождения, особенно после тяжелых дорожных условий или попадания в ямы.
- Для большей точности рекомендуется использовать специальное оборудование, хотя при аккуратности и правильном инструменте, регулировка своими руками дает достойный результат.
- В случае сомнений, лучше обратиться к опытному автолюбителю или специалисту для финальной проверки.
Заключение
Выполнение развал схождение Нива 21214 своими руками — это вполне реально и эффективно, если подойти к задаче с должным вниманием и подготовкой. Правильная настройка улучшит управляемость, снизит износ шин и повысит безопасность. Помните, что каждое регулирование — это не только навык, но и залог вашей уверенности за рулем в любых условиях.
Периодическая проверка и корректировка развала схождения — залог долгой и надежной работы вашей Нивы 21214!